河北中泰信公路工程有限公司

主营:钢波纹涵管,金属波纹管涵,波纹钢板桥涵

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新疆钢板材质波纹涵管施工,金属波纹管涵,热镀锌防腐

2020-10-28 11:33:01  474次浏览 次浏览
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3E80D6A4C0B2D26F81D8C2093AD36C0D.pngtimg (8).jpg钢波纹管涵施工

一, 基础料及回填料为不大于3cm级配碎石或级配沙砾,压实度为95%以上,基础预留拱度为管长的0.3%—1% 。

二, 回填时主要注重的为钢波纹涵管两侧的楔形部位,用小型夯实机械或人工用木棒斜向夯实,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位,这是关系到涵管的工程质量的重要环节,管壁四周50cm不得有大于3cm粒径的石块,以免对管壁造成伤害还会导致回填质量下降,出现回填架空现象。回填过程中及完毕后可采取小锤轻敲管壁,根据声音判断回填是否夯实 。

三, 回填涵管两侧时一定要同时分层回填,以免造成涵管的位移 及回填质量下降。

四, 防止拼装钢波纹管涵浆砌片石端墙裂缝的施工措施 目前在拼装波纹管施工现场发现,有些施工单位在管体顶部还没有完全终止时,就将波纹管上下游的挡墙砌筑完成了,这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病,因波纹管在填土过程中存在管壁变形,一般变形量为管径的±0.5-2%,当然此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。但填土终止后波纹管不再变形,建成后行车动载对其影响很微小,(管壁的变形为0.06-0.15mm)。

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