在卤代聚脂中加入3%-4％的三氧化钼，可使临界氧指数提高3％-4％，燃烧时碳的生成量增加4％左右，使烟雾量减少3%。

缓蚀剂：钼酸盐毒性非常低，对添加在缓蚀剂中的有机添加剂的腐蚀性很弱，常用在空调冷却水和加热系统的构造中，防止低碳钢被腐蚀。

钼成为耐热和防腐的各种结构钢的重要成分，也成为有色金属－镍和铬合金的重要成分。

金属钼的工业生产以及在电气工业上的广泛应用，大约是与金属钨在同一年代（1909年）开始的，其中一个原因就是生产这两种致密金属的粉末冶金法和压力加工工艺已研究成功，完全可应用于生产，另一个原因是一战的爆发导致了钨需求的剧增，而钨铁供应短缺加速了钼成为许多高硬度和耐冲击钢中钨的替代品。随着钼需求的增长，人们开始寻找钼的新来源，终人们在美国科罗拉多州发现了大型克莱麦科斯钼矿床，并与1918年开始开采。

钼的二次资源主要有两个来源，一是钼冶金过程中产生的含钼废渣、废液等，二是钼金属制品生产过程中产生的废料和用过的含钼化学制品或者材料。根据国际钼协的报道，2011年，将近8万吨钼被回收利用，约占钼总消费量的四分之一，由此可见，回收利用的钼资源已经成为钼供应链上重要的一部分。国际钼协预测，到2020年，钼回收量将达到110000吨，约占钼供应总量的27%，到2030年，这一比例将会达到35%左右。回收的钼约60%用于制造不锈钢，其余则用于制造合金工具钢，超合金，高速钢，铸钢和化学催化剂。

钼及钼基合金

它们用量约占世界钼总耗量的6％。钼熔点、沸点高，高温强度好，抗摩耐腐蚀，热传导率大，热膨胀系数小，淬透性好等优点，使它在宇航、兵器、电子、化工等领域广泛应用

回收卫星重返大气层时，必须克服热气流冲刷。因此要求能承受振动、冲击、真空、辐射和温度交变的环境，钼基合金常用来制作卫星回收舱稳定裙的蒙皮。TZM钼合金还用于制作宇宙火箭或航天飞机的固体燃料火箭发动机的喷管，火箭的鼻锥、飞行器的前缘、方向舵，防热屏、蜂窝结构等