道路划线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射性能强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车和使用寿命。它是一种标记，也是在公路交通中的一种“语言”。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

橡胶护角（墙角保护器）用于警示司机及保护柱体和车辆。嵌于停车场隔墙及柱体边角。颜色为黄黑相间（其中黄色为反光膜）放置在地下停车场的方形立柱上，防止车辆拐弯时，和立柱摩擦或相撞，刮伤或碰伤车漆和立柱。

特点：

1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且有一定柔软度，在车辆撞击时能有效保护车辆不被擦花

2. 用胶水或螺丝安装在墙角上，在车辆撞击时不会松动 表面贴有黄色反光膜，使得墙角保护器黑黄相间，特别醒目，晚上反光膜反射光线，使司机可以看清墙体位置。 安装简便，维护方便 适合在停车场，居住区，收费通道处使用。

挡轮按其作用分为两种:

一种称普通挡轮用来指示窑体的轴向窜动，作为信号装置。 另一种称液压挡轮，用来控制窑体的轴向窜动。挡轮一般安装在简体中部，靠大齿轮附近的轮带的一侧或两侧。轮带侧面与挡轮的工作面之间的间隙一般每边为10 mm-20 mm, 窑上下窜动量为20 mm-40 mm，以保证窑上下窜动时大齿轮端面不超过小齿轮的端面。同时轮带的边缘也不会离开托轮，筒体两端密封装置不会失去作用。窜动周期一般为8小时1-2次。