2018年5月18日上午，由河南郑州开往中亚的货运班列，从郑州圃田集装箱中心站开出，开启5000公里之外的中亚之旅，标志着中欧班列（郑州）的分支线路中亚班列（郑州）正式开通。首趟中欧班列（郑州）中亚线路有44个集装箱货物，满载机械设备、配件，食品等货物。

中欧班列（郑州）开行以来，由每周“去程一班”实现每周“去程八班、回程八班”，

在全国中欧班列中实现多出入境口岸（阿拉山口、二连浩特）、多线路（汉堡、慕尼黑）高频次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力，持续在国内所有开行的中欧班列中保持地位，成为中国中欧班列的主动脉。中欧班列（郑州）自主开发了适合10000公里长距离跨国运输的新型冷藏集装箱，是中欧班列中实现冷链运输常态化运行的班列。2013年7月18日开行至今，中欧班列（郑州）总累计开行1219班，货值64.44亿美元、货重62.18万吨，货值货重等各项指标位居全国前列。

历经近五年的发展，中欧班列（郑州）的境内外集疏网络、门到门优质服务，以及性和快捷性，深得境内外客户的信赖，基本建成中欧班列信息化程度的“数字班列”。中欧班列（郑州）中亚线路的顺利开行将加强河南与中亚国家经贸交流，深化在农业、矿业、经贸、物流等领域的合作，提升互联互通水平。

在郑欧班列持续保持优势的基础上，公司增值业务不断拓展，除开展班列整柜、散货业务外，还拓展了过境中转、铁海空公多式联运，以及依托特色口岸的汽车进口、跨境电商、国际运邮、国际贸易、冷链物流等业务。特别是公司依托遍布欧洲、中亚和日韩等地区的业务网络，积极开展跨境电子商务业务，历经两年精心打造的陆港跨境电商通关服务平台，以自营和招商入驻并举，“运贸一体化”战略铺开。公司通过直采直购方式和境外生产厂家直接合作，以经营郑欧班列沿途国家特色产品为主，通过线上、线下、实体店多种渠道，搭建商品展示、体验、交易中心，为国内外客户提供的产品供应链、线下O2O体验中心、完善的线上交易平台以及大规模自有保税跨境电商一体化仓库，努力打造电商流通环节全程资源汇集一体的服务和产品供应商。目前已有50多家电商企业入驻，并吸引波兰、韩国、德国、白俄等越来越多的境内外电商企业主动上门寻求合作,发展跨境电商势头迅猛。随着“运贸一体化”战略铺开，公司正逐步形成“以运带贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局。