叉车的性设计，应能够保证驾驶员、货物以及叉车本身的。高品质的叉车往往在设计方面考虑到每个细节、每个可能性。在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提率，同时确保驾驶员。

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式叉车出现于1917年。

1、高温下发动机散热功能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变坏。 2、简单发作水箱“开锅”、燃料供给系统堵塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗胀大变形而失灵、轮胎的气压跟着外界气温升高而发作爆炸等。 3、高温、高湿状况下，东莞合力叉车各部位的光滑油（脂）易变稀，光滑功能下降，形成大负荷时机件磨损加重。 4、因为气温较高，再加上蚊虫吸食，驾驶员睡觉受到影响，因此作业中简单呈现精力疲倦以及中暑表象，不利于作业。 5、雷雨气候较多，因路面。装卸场所有水，附着力下降，简单侧滑，影响东莞合力叉车、人员、货物。

关于电动叉车电池液的损耗： 1、电动叉车电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，然后使电池液容量削减，浓度添加。 2、电动叉车电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时激烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也适当激烈。 3、在激烈的中，假如电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一同飞溅溢出，然后电池液液位下降（其间电池液中的H2SO4跟着电池液的溢出而丢失）。假如利用弥补纯水坚持液位，则会使电池液的液度改变（即电池液比重缺乏）。因为各个单元的电池液飞溅溢出状况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，构成各单元电池之间的电位差，然后影响电池的效能。所以在电池运用中要力求避免这种状况出现。