一，加大油门启动

发电机组启动时请勿加油。通常将油门置于怠速位置。但是，为了使柴油发电机组快速启动，许多人在启动过程之前或启动过程中急于加速器。这种方法的缺点是：

1.废燃料。过量的柴油将冲洗气缸壁，这将恶化活塞，活塞环和气缸套之间的润滑并加剧磨损；流入油底壳的过量机油会稀释机油并降低润滑效果；气缸中柴油过度燃烧不会完全形成产品。碳。

2.柴油机的大油门启动后，速度可能会迅速增加，这将对运动部件造成更大的损害（加剧磨损或气缸故障）。

二，不加水或开水开始

如果启动柴油发电机组后没有冷却水，则气缸组件，气缸盖和车身等组件的温度将急剧升高。此时，补充冷却水会使气缸套和气缸盖等较热的部分突然接触。可能因冷而导致破裂或变形。

但是，如果在启动前突然向冷机体中添加约100°C的沸水，它也会使汽缸盖，汽缸体和汽缸套等零件破裂，当水温降至60-70°C。

第三，强大的冷拖车启动。迫使处于低温状态且油粘度高的柴油发电机组启动会增加柴油机运动部件之间的磨损，从而缩短柴油机的使用寿命。

四，不要按季节换用燃油

在寒冷的天气中，如果低粘度的机油和燃油没有及时变化，则发电机将很难启动或无法启动。即使强制启动成功，也可能对柴油发电机造成不可估量的损害。

五，明火烤油锅

高压喷烤油底壳容易造成油底壳局部变形或油底壳中的油变质。因此，应通过专用加热器（或蒸汽）加热油底壳中的油，同时缓慢旋转油轴，以使油被均匀加热并润滑所有零件。

六，在进气管处开始点火

如果在柴油发电机的进气管处开始点火，则由材料燃烧产生的灰烬和硬碎屑将被吸入气缸，这很容易导致进气门和排气门紧密关闭并损坏气缸。