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一、秦皇岛土工格室和护坡土工格室成分

护坡土工格室是由高强度的hdpe材料经过强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，我们的产品宽度超过50mm的裂缝或坑曹，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，土工格室坡面植被恢复技术是将土工格室固定在短少动物成长土壤条件和表层稳固性差的坡面上，从而保证水土不会流失。

二、秦皇岛土工格室和土工格栅的特点

1.土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。

2.土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

3.土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。

4.土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。

三、秦皇岛土工格室的基本原理

土工格室之所以具有zhuo越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。

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