为什么救护车服务贵是一个普遍现象呢？救护车服务是暴利吗？我们从救护车采购、救护设备、人力资源、培训和维护、行政成本和风险来衡量一下。救护车采购。一台救护车一般低三四十万，到两三百万不等，大城市的救护车几乎不会下于50万。
普通助行
配一名驾驶员
针对康复出院回家或前往养老机构，行动不便，无需医疗处置，无需步梯搬抬的用户
助行
配一名驾驶员+一名护送员
针对行动不便的患者/残障人士/失能患者出院、转院，无需医疗处置，需要步梯搬抬的用户。
急救救护车的设备标准
1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、颈托、夹板等，必备的口服和静脉药品。
2、供氧系统：氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。
3、药品柜：放置各种抢救药品。
4、担架：自动上车担架、铲式担架。
5、骨折固定垫(真空固定垫)。
6、外伤包(内有夹板、颈托、上下肢止血带、纱布、三角巾、四头带等)。
7、心电图机。
8、心电监护除颤仪。
9、呼吸机(器)。
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。