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广元路桥测量培训RTK和全站仪道路放样学习

2022-02-04 12:57:01  422次浏览 次浏览
价 格:4500

广元路桥测量培训RTK和全站仪道路放样学习

学习方式:每期学习时间分晚班,白班和周末班,总学时不限制,学会为止。

做道路桥梁测量要学哪些技能?公路测量要学手工计算中边桩坐标、计算放坡,独立编制放线,放坡程序,会互通式立交不完整缓和曲线,回旋线,圆曲线等的手动计算;能做导线,能控制涵洞,桥梁的控制测量精度,能用全站仪快速数据采集,能计算土石方方量等等。其中导线测量是个系统的工作,它集合了测量系统的很多专业知识,经验,观测者的个人因素在里面。而且在导线测量时,配合测量的前视后视操作者也很重要。土石方就是全站仪放线配合个人的实际经验,现场的施工员如果经验丰富你也可以节省很多时间精力。其实测量是个不断学习积累的过程。计算器程序熟悉,曲线要素熟悉,图纸熟悉,现场处理问题的应变能力,路桥测量书籍只是只是辅助工具,具体还是自己去熟悉去体会,实际的去运用一下,当然这些说难也不难,可以找一下实战的测量培训机构系统学习一下。下面我们先来了解一下直线桥梁的墩台定位。

直线桥梁的墩台定位

位于直线段上的桥梁,其墩、台中心一般都位于桥轴线上。根据桥轴线控制桩及各墩、台中心的里程,即可求得其间的距离。墩位的测设,根据条件可采用直接用全站仪进行测量。

只要墩台中心处能安置反光镜,且全站仪和棱镜之间能通视,则用此法是迅速方便的。但测设时应根据当时测出的气压、温度和测设距离,通过气象改正,得出测设的显示平距。根据屏幕上的差值前后移动棱镜,直至两者相符,则棱镜处既为要测设的墩位。

当然我们如果有墩位坐标的话,则用坐标法放出桥墩中心位置,更为和方便。其度一般为2mm

传统道路施工中,主要是使用全站仪或其他测量设备,根据设计文件提取出一些特征点来去放样点坐标,这样的作业方法需要人工计算的数据量非常大,导致测量效率较低。另外因为现场原因,部分特征点无法放样,需要更改里程等,所以外业需要携带图纸、计算器等诸多辅助文件和工具。而华测RTK附带软件可直接导入设计的平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡、结构物等参数,相当于把整个道路设计数据导入手簿,外业中软件可根据流动站位置实时显示当前里程、横坡、填挖值等,基本避免了对图纸和计算器的依赖,外业放样效率得到极大提高。

由于训课程内容较多就不在此陈述了,通过理论加实战技能操作培训,达到独立完成测量工作,学会即可上岗。

实战培训,交叉听课,注重实践操作能力,学完能独立操作,学会为止。

冯老师电话173·1137*7508,微同

成都学校地址:成都市成华区杉板桥路60171单元3

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