关于废机油的提炼方法，目前有两种：
1、将废机油(废润滑油)泵入废机油二次提炼机的反应釜内，经过蒸馏净化后提取出基础油、汽油、柴油、渣油等产品，在通过酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质后，提炼为非标柴油。
2、先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内，通过在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气，油气进入多级催化塔中，催化塔中放置有多层填料，填料中再放置不同功能的催化剂，通常使用脱胶脱蜡和脱色的催化剂，油气经过多级催化塔后进入冷凝系统，油气和循环水交换热量后冷凝成柴油。
这两种方法的区别是：前一种方法是现将废机油裂解，冷凝成油后将油进行酸碱过滤，脱色的方法后得到柴油，另一种方法是在废机油裂解成油气的时候进入多级催化塔通过不同功能的催化剂过滤后再冷凝成柴油。
将废机油(废润滑油)泵入废机油二次提炼机的反应釜内，经过蒸馏净化后提取出基础油、汽油、柴油、渣油等产品，在通过酸洗、碱洗、过滤等方法弄掉机油里的杂质后，提炼为非标柴油。
先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内，通过在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气，油气进入多级催化塔中，催化塔中放置有多层填料，填料中再放置不同功能的催化剂，通常使用脱胶脱蜡和脱色的催化剂，油气经过多级催化塔后进入冷凝系统，油气和水交换热量后冷凝成柴油。
这两种方法的区别是：前一种方法是现将废机油裂解，冷凝成油后将油进行酸碱过滤，脱色的方法后得到柴油，另一种方法是在废机油裂解成油气的时候进入多级催化塔通过不同功能的催化剂过滤后再冷凝成柴油。
废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的作用，比如我们自行车的链条，挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的作用。
在建筑工地，废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。
用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统，但是给餐饮企业或一些机械厂用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。
目前我国的废油资源没有得到有效利用，排放、掩埋、焚烧对环境造成极大污染破坏；少数不法商贩对废油进行土练，冒充成品柴油机油或食用油销售，对生产、生活带来巨大危害，给人体造成病痛致癌，给机器造成设备损坏。远大资源以自己独特的技术将废矿物油、废化工油、废食用油提炼成可替代柴油和天然气的燃烧专用油，提炼过程无废水、废渣等废弃物，不产生任何形式的二次污染，不仅杜绝了废油造成的环境污染，还节省巨量石油、煤炭、天然气等耗竭性资源，缓解能源紧张问题。