工艺区别

首先，区别在于热镀锌的工艺是除去油、泡菜、浸药，将工件在干燥一*时间后浸入溶解的锌溶液中，然后提出。

冷镀锌，又称镀锌，是利用电解设备脱油后，酸洗成锌盐溶液组成，并连接电解设备的负极;将锌片放置在连接到电解设备正极的工件的对面，打开电源，并利用电流从正极到负极的定向运动，在工件上沉积一层锌。

镀锌产品的差异：热镀锌外观不是冷镀锌细腻光亮，但镀锌层的厚度是冷镀锌的几十倍。耐腐蚀性是镀锌层的几十倍。环*问题

热镀锌释放的污染物较少。

热镀锌的主要污染物是酸洗工件的废酸。

冷镀锌的污染物主要有酸洗工件的废酸、废电镀液、废钝化液等。

冷镀锌法排放的污染物种类和数量远高于热镀锌法。

热浸锌标准：GB/T13912-92

热镀锌：热镀锌通常在边缘包裹工艺完成后进行。当受载扁钢厚度不小于5mm时，镀锌层的平均重量不小于610g/m2。当受载扁钢厚度小于5mm时，镀锌层的平均重量不小于460g/m2。镀锌后的质量和要求应符合GB/T13912的规定。

波形护栏（corrugated beam barrier），是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。

高速公路护栏板波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。

在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

波形护栏的原理在于：波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构；它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失；波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。