含义：电泳涂装与普通无机电解质电场的作用表现不同外，它和电镀也不相同，主要表如今电堆积物质的导电性方面。电堆积开端时先呈现点状堆积，逐步地连成片状。随着电堆积的继续，电堆积物局部绝缘。
前处理是电泳涂装前的重要的准备工作，也是保证电泳质量的重要环节。在驾驶室电泳前应首先做好表面污物的清理工作，前处理的预脱脂、脱脂、水洗是清洗污物的重要环节。预脱脂、脱脂是通过喷淋和浸洗的方法对驾驶室表面的油污进行处理，预脱脂、脱脂的参数、温度、浸洗时间会影响驾驶室的防腐性及磷化膜的质量，要求预脱脂、脱脂工位槽液中脱脂剂的含量在10% ～ 14%之间，温度38 ～ 48 ℃，时间为3 min；白皮车经预脱脂脱脂喷淋浸洗后进行水洗，其目的是把白皮车身表面脱脂剂冲洗掉，若冲洗不净，会造成磷化膜不均匀、粗糙，影响其防腐性。之前我分部使用的循环水很容易混入驾驶室上的铁质粉末，造成对后续驾驶室的二次污染，无法起到良好的去污效果。
在停止电泳加工处置之前，首先要做的就是对涂件的外表做益处理，这样的话能够保证在停止电泳加工处置之后能不会影响到涂装的工程质量。外表的处置是做涂装之前必需要去做的一项工作，而且外表的处置会依据选择涂装的方式和材质的区别而不相同，这些不相同的要素都会影响着外表处置的方式。当我们在停止技术设计的时分，要依照详细的涂装方式和资料区别来选择合适的外表处置方式。
种是手艺处置，也就是应用一些比拟简单的工具来手工停止处置，普通是运用钢丝刷或者砂轮等一些工具来操作，但是这只合适一些小型的除锈处置，而且质量上无法保证，效率也比拟低。