安装前准备工作，先看说明书选对应的车型，匹配的是自带挡还是手动挡的。检查电子油门加速器显示器与控制器，主机与插头，产品外观是否完好无损。确认产品外观正常在安装。
找到油门踏板位置进行安装：
步：拔下油门踏板插头。
第二步：油门信号线插头与主机插头对接。
第三步：主机插头与油门踏板对接。
第四步：显示器与主机对接
第五步：固定显示控制器安装完成。
内里收有智能电子集成系统，主要是用于收集油门踏板位置传感器信号，将重新整理后的油门信号传往电脑，ecu也相应的作出动作，从而将引擎其的响应性提高50%。 由于其安装极其简单方便，只需拔下原来的油门踏板传感器插头，直接插上去便可体验引擎快速反应所带来的快感。整个过程不需动及车辆其它电子系统，因而不会影响其它系统的正常工作。
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。
电子模块升级调校简单。
EPS集成了电子控制模块，其助力特性可以通过软件写入参数进行调节，不需要另外对机械系统调整，简化了系统调整匹配工作。
增加汽车行驶性。
汽车在行驶中，EPS会依据汽车的速度来增加或减轻助力的程度，例如在低速运转和原地打方向时，增加助力程度，利于转向，在汽车高速行驶时，就会减少助力，防止转向过度造成交通事故。
保护环境。
EPS没有液压油和油管，不存在漏油现象，另外没有液压助力泵运转的声音，减少噪音污染，利于环保。