在智能汽车的研发过程中，考虑到公共交通复杂程度的影响，需要在汽车试验场 设置各种交通模拟场景，使智能汽车在模拟的场景中进行各项性能测试，验证智能汽车的 智能性、稳定性和性。其中，雨雾天气是交通模拟场景中的一项重要环境场景，雨雾天 气能大大降低道路的能见度，每年都存在因大雾、团雾等天气而发生的交通事故，给汽车、 行人的出行带来较大的隐患。

雨雾喷淋系统设计|雨雾喷淋系统组成是专门为科研实验研制开发的一种喷射型人工模拟降雨设备。该设备采用先进的闭环自动控制技术和旋转下喷式喷头，配备了具有自主知识产权的称重式雨量计和数据采集器，以终端实际降雨参数调节控制降雨过程，有效克服了从水源到喷头各个环节的损耗和阻力造成的误差，经过多次率定试验，所喷雨滴中值粒径、降雨动能与天然降雨十分接近。

系统组成由电源主控制器、数据采集器、降雨供水管道、模拟降雨喷头和雨量计以及电脑分析软件等组成.

雨雾喷淋系统设计|雨雾喷淋系统组成技术指标

喷头品牌:美国Spraying

操作方式:全彩触摸屏PID控制

有效降雨面积:50～1000m2

有效降雨高度:3～6 m

降雨模式:累计降雨量模式、累计时间模式、间歇式降雨模式、累计雨量与时间双控模式、时控分段多雨量模式

雨强连续变化范围:30～260 mm/h

雨滴大小调控范围:0.3 ～ 6mm, 覆盖小雨、中雨、大雨、暴雨

雨强变化调节时间:＜60S

降雨均匀度系数:＞0.8

降雨调节精度:7 mm/h

降雨测量误差:±2%

降雨时间设置:任意

数据存储容量:＞100000条

雨量筒承雨口内径:Ф200+0.6mm 外刃口角度45

雨量筒分辨率:0.1mm/0.2mm

数据通讯方式:有线RS485\USB

软件平台:电脑端平台

设计使用寿命:＞20年

工作电压:1×220VAC，50Hz

电压容量:＞2.2 KVA

电源波动:±10%

液体名称:常温水

密 度:1000kg/m3

液体温度:5 ～ 45℃

电 导 率:＞5us/cm

液体粘度:1cP

环境温度:5 ～ 40℃

湿度:≤95%

海拔高度:＜1000 m

技术规格：

降雨强度:小雨0.1-9.9 mm/h，中雨10.0-24.9 mm/h，大雨25-49.9mm/h，暴雨50-99.9mm/h，大暴雨100-250mm/h，特大暴雨＞250mm/h。

雨雾喷淋系统设计|雨雾喷淋系统组成安装说明

1. 施工方案设计

施工前期由专业设计人员，针对现场实际情况对每个点位进行施工方案设计。

2. 方案评审

施工方案设计完成后交由业主方专业人员进行方案评审，评审通过后组织人员进场施工，反之则进行方案优化，直到评审通过为止。

3. 安装位置确定

根据设备布设原则以及具体监测需求，进行安装点位选址以及安装材料的准备。

4. 底座安装

根据选好的点位以及立杆的实际尺寸进行底座砌筑，基础露出地面高度15cm。基础尺寸如图所示。

5. 设备安装

底座建设完毕后，将设备固定在底座上，用4个膨胀螺丝固定。

6. 设备调试

设备安装工作做完，确保设备安装牢固无误之后，开始接线通电调试，需使用对应的调试工具进行调试，数据按照预先配置的时间稳定上传至调试工具主界面后，即调试完毕。

7. 清理现场

清理现场，做好文明施工。

雨雾喷淋系统设计|雨雾喷淋系统组成由高压管道、高压喷头、高压泵和 电源开关组成，通过高压喷头进行喷水或喷雾，以实现模拟雨雾环境的目的。现有的模拟雨 雾系统可以制造一定程度的雨水和雨雾环境，但不能直接通过能见度这一指标调整雨雾的 大小，在汽车试验场中研发智能汽车，关键是通过控制不同程度的雨雾能见度环境，来 验证智能汽车的关键性能指标。因此，亟需一种能够控制不同程度的雨雾能见度环境 的智能模拟雨雾系统。