汽车吊吊装：有液压伸缩臂，起重能力为8～550T.臂长在27～120m;有钢结构臂，起重能力在70～250T.臂长为27～145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。

液压提升法：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。

利用构筑物吊装法，即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核，并征得设计同意)，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。

坡道提升法，即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

起吊臂抬落旋转时一定保证，吊装吊物时，不可落臂，而我们在落臂的时候，抬臂时油门要大，旋转姿势要稳定，不可忽然翻转，负重在靠近额定值净重时，不可在离路面0.6m之内半空旋转。