电瓶的使用误区：
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
汽车电瓶亏电的原因是什么呢？主要有以下几个方面：
1.疏忽大意：许多车主在关车门和关闭电器设备时不够仔细，导致电瓶在熄火后继续消耗电力，终导致电瓶电量不足。
2.充电系统故障：汽车的充电系统包括发电机、电源线、电瓶等等部件，其中任何一个部件故障都会导致电瓶电量不足。
3.电器设备使用过度：汽车上的各种电器设备如空调、音响、车载导航等等都需要消耗电力，过度使用这些设备会导致电瓶电量不足。
4.气温过低：在气温过低的情况下，电瓶的出力能力会降低，因此会更容易出现电瓶亏电的情况。
5.安装后要测试电瓶：在将电瓶安装到车辆中后，要测试电瓶的工作状态。
有专业的测试仪器，可以对电瓶的电流、电压等参数进行测试，确保电瓶安装后能够正常供电，具有足够的电力支持。