由干支打构的内力和形随着施工的进展而不断变化。因此设计计算必须按不问施工阶段的特征分别井行验算。同时应考虑前一种工况对后面各工况内力和变形的影响。
基坑工程的极限状态应分为承载打极限状态和U正常使用极限状态。 承载力极阳限状态包括土体稳定、围护结构破坏和支撑锚固系统失效;正常使用极限状态包括基坑变形不影响相邻地下结构，相邻建筑、管线和道路 等正常使用。
不适当的开挖方式往往是造成基坑事故的重要原因。 支护结构设计一方面应为土方开挖创造条件，同时应对开挖方式提出要求。 其中重要的要求是每阶段的开挖深度与相应设计厂况的计算模型—致。 强调先支撑 〈武锚定） 厅后开挖的原则。
每次挖到规定深度后。 应及时架设支撑，·般情况下不宜超过 48h，以防地基土塑性变形的发展。对于大型基坑应结合主体丁程情，采取在平面 上分段。深度 |分层的开按方式。这样可以较为有效地减八事故的发 .生和对环境的影响。