转辙机安装装置概述转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，东海图号9115 60kg/m18号单开可 转辙机安装装置实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节自适应的表示拉杆及含有其的转辙机安装装置转辙机，使其可以自适应可动心轨爬行跳动，另外，还具有调节及不易松动的优点，为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种表示拉杆。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，东海图号9115 60kg/m18号单开可 转辙机安装装置的动作杆连接销横向穿过动作杆关节销并安装于尖轨连接铁上，该动作杆关节销内有关节轴承的表示连接销连接在表示调整杆上并横向插接于表示杆关节销内，该表示杆关节销固定在的转辙机表示杆上，的表示杆关节销内有关节轴承，的表示连接销内有推力球轴承。,连接杆的另一端的外螺纹段杆径缩小，两个轴套的内径与外螺纹段杆径相同，位于内侧的轴套卡在外螺纹段的内侧，当在外侧旋紧螺母时，位于内侧的轴套被卡住，位于外侧的轴套持续向内侧移动，使得连接杆被夹紧，如图，尖轨连接件为形板，底板和竖板。,避免对钢轨打眼，减少重伤轨出现，可保障行车，发明内容本实用新型的目的是提供一种铁路组件式转辙机安装固定装置，以解决目前采用打眼固定方式存在的伤及钢轨影响行车的问题，为了达到上述目的。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。东海图号9115 60kg/m18号单开可 转辙机安装装置固定长板的前后两端均设有安装装置，安装装置固定板，固定板的下方设有固定块，固定块的上端对称设有螺纹杆，螺纹杆远离固定块的一端贯穿固定板，螺纹杆上位于固定板的下方均套设有弹簧，固定块右端贯穿设有安装槽。,附图说明本实用新型的转辙机安装装置示意图，的转辙机安装装置的三维示意图。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。东海图号9115 60kg/m18号单开可 转辙机安装装置满足相关规范要求，应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以本实用新型，对于本实用新型所属的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演变形或替换。,因此不能理解为对本实用新型的术语第二第三仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性此外，除非另有明确的规定和限定，术语安装相连连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是机械连接。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构转辙机安装装置，东海图号9115 60kg/m18号单开可 转辙机安装装置再通过转动螺纹杆上套设的螺母，带动螺纹杆向上移动，从而调节固定块上端与固定板下端之间的距离，进而使得固定块下端距地面的距离与轨枕上端距离地面的距离相同，通过此种方式可增加安装装置的安装效率。,实现道岔转换和锁闭的核心，为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置，随着道岔的使用。,作为再进一步的方案，螺纹杆位于固定板的上方套设有螺母，且螺纹杆通过螺母与固定板连接，作为再进一步的方案，固定板和固定块的上端位于螺纹杆之间均开设有预留孔，且预留孔内壁上均设有螺纹，作为再进一步的方案。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上