正如一个人有生老病死- -样,汽车也有一个生老病死”的过程。汽车在使用一定年限和行驶- 定里程后，由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因会造成整车性能下降,使用成本增加，尾气对环境的污染加大。更为重要的是,汽车在使用到一定期限后,其性能会随著使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地下降,从而存在各种的隐患,容易引发交通事故。
在欧美、日本等国家，汽车换代年限一般为:美国汽车的使用年限平均是7.1年;法国是9年;德国是5-6年;意大利规定是8年;日本是-般可行使40万km ,但多数只行使了4-5万km.4-5年就处理了,或卖给二手车经销商,或废弃,只有很少汽车使用到10万km.10年左右。由于我国属于发展中国家，对于-般消费者来说,汽车仍属于消费品,汽车报废的观念还未得到大众普遍接受。如果不对汽车采取强制报废,我国报废汽车的管理将会+分混乱。所以我国结合使用年限、行驶里程及车辆状况,对汽车实行强制报废制度。
报废汽车回收是车主应尽的环保责任与义务。通过选择正规回收渠道、配合回收工作、承担处理费用等方式，车主可以为环保事业贡献一份力量。政府和社会各界也应共同努力，推动报废汽车回收行业的发展，为建设美丽中国贡献力量。
公司秉持“优质服务、诚信经营”的宗旨，大力拓展报废汽车、老旧汽车报废更新、淘汰黄标车回收拆解、废旧物资回收再生利用业务。 热忱欢迎机关、企事业单位和新老客户来电、来函或前来联系洽谈业务！