粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
只要是车通通甩过来,东莞市骏达报废汽车回收有限公司竭力为您提供一站式服务汽车回收业务:
1:报废车回收:各种型号的报废车回收。
2:事故车回收:各种车型的事故车回收。
3:工程车回收:叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等。
4:运输车回收:奔驰、铁马、三菱、日野、尼桑、五十铃、东风、解放等车型。
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报废汽车中的许多物件，像旧发动机、旧轮胎等都可以进行循环利用。以旧发动机为“毛坯”， 按照严格的技术要求，采用专门的工艺和设备，对主要零部件进行清理、检测、加工、更换，可以生产出“再制造发动机”。其功能、油耗、环保等指标完全能够达到新发动机的标准，其价格仅是新机器的50～60%。用这种办法，旧发动机85%的价值得到了利用；而回炉只利用了原价值的3%。废旧轮胎回收利用也是如此。国际上每年旧胎翻新量一般占新胎量的10%。我国每年生产新轮胎1.01亿条，产生废旧轮胎约3000万条左右，其中400万条得到了翻新，仅占新胎量的4%。据测算，每翻新一条胎可节约橡胶4千克，碳黑2千克，尼龙帘布1.7千克，石油18千克，钢材1千克。只要使我国的旧胎翻新量达到国际一般水平，节约的资源量就是很可观的。
车强制报废后，车牌是否保留：
车强制报废后，想保留车牌需要当事人曰请，并且满足一定的条件。
办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。
由请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件:
(一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请;
(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上
(三)涉及原机动车的道路交通违法行为和交通事故处理完毕。
在机动车强制报废标准中，有一条是机动车达到了规定的使用年限。值得注意的是，不同类型的机动车，对应的使用年限并不一样。对于已经达到 强制报废标准的机动车，机动车所有人需要向机动车回收企业申报报废。
机动车回收企业应当确认机动车并解 体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。如果不报废还继续驾驶上路的话，一旦被交警查到那就是12分罚款2000以下，同时还会没收车辆。